లిథియం బ్యాటరీ యొక్క ఛార్జ్ జీవితాన్ని పొడిగించండి

1. అసలు ఛార్జింగ్ హెడ్ సులభంగా మార్చబడదు: వేర్వేరు కారు యొక్క ప్రధాన పారామితులులిథియం ఐరన్ ఫాస్ఫేట్ బ్యాటరీఛార్జర్‌లు ఎక్కువగా భిన్నంగా ఉంటాయి, కాబట్టి మీరు ఛార్జింగ్ హెడ్‌ను మాస్టరింగ్ చేయకుండా భర్తీ చేయవలసిన అవసరం లేదు.

2. శీతలీకరణ అభిమానితో తల ఛార్జింగ్ ఉపయోగించడం సాధ్యం కాదు: ఎందుకంటే శీతలీకరణ అభిమానితో ఉన్న లిథియం బ్యాటరీ ఛార్జర్ విచ్ఛిన్నం కావడం చాలా సులభం, శీతలీకరణ అభిమాని అప్లికేషన్ యొక్క మొత్తం ప్రక్రియలో ధూళిని చేరడం చాలా సులభం, ఈ రకమైన దుమ్ము కారణం కావచ్చు అసమాన అంతర్గత వేడి వెదజల్లడం నష్టం ఛార్జర్.

3. తక్కువ-ధర నకిలీ ఛార్జింగ్ హెడ్‌లను ఉపయోగించలేరు: లిథియం బ్యాటరీ సంతృప్తమైతే, నకిలీ ఛార్జింగ్ హెడ్ల యొక్క సెంట్రిఫ్యూగల్ అభిమాని ఆపరేషన్ సమయంలో వేడి తొలగింపును ఆపివేస్తుంది. పునర్వినియోగపరచదగిన బ్యాటరీ అధికంగా ఛార్జ్ అయినప్పుడు హీట్ ఎగ్జాస్ట్ ఫ్యాన్ మళ్లీ పనిచేయడం ఆపివేస్తే, ఛార్జింగ్ హెడ్ యొక్క ఉష్ణోగ్రత రెట్టింపు కావచ్చు, ఇది ఛార్జింగ్ హెడ్ మరింత తీవ్రంగా కాలిపోవడమే కాక, షార్ట్-సర్క్యూట్ వైఫల్యానికి కారణమవుతుంది మరియు మంటలను పట్టుకుంటుంది .

4. ఛార్జింగ్ తల బలంగా కదిలించబడదు: ఫౌండేషన్ స్పష్టమైన ప్రకంపనలను భరించదు. స్పష్టమైన వైబ్రేషన్ ఛార్జింగ్ హెడ్ యొక్క అంతర్గత రెసిస్టర్‌ను మళ్లించడానికి కారణమవుతుంది, ఛార్జింగ్ హెడ్ బ్యాటరీ యొక్క అసాధారణ ఛార్జింగ్‌కు కారణమవుతుంది మరియు భద్రతా ప్రమాదాలకు కూడా కారణమవుతుంది. సాధారణంగా, స్వచ్ఛమైన ఎలక్ట్రిక్ వాహనం యొక్క సూట్‌కేస్ మరియు విండో ఫ్రేమ్‌పై బ్యాటరీ ఛార్జింగ్ ఉంచాల్సిన అవసరం లేదు.